新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
见“恒格勒格”(1723页)。
?—1778清代蒙古王公。喀尔喀土谢图汗部人。※达延汗巴图蒙克后裔，旺舒克次子。雍正六年(1728)，袭札萨克一等台吉。八年(1730)，受命督运科布多军粮。九年，解运马匹赴巴里坤。继随亲王策凌额驸等
书名。贺杨灵著。是在对内蒙古察哈尔、绥远地区进行广泛经济调查的基础上写出的一部著作。全书分12章，分牧区、农区、半牧区、半农区加以叙述，论及农牧业生产、农垦、水利、商业、手工业、蒙古人民生活等方面的情
见“江格尔汗”(885页)。
明代在东北女真地区所置卫之一。《满洲源流考》作吉朗吉卫。正统(1436—1449)后设。
1848—约1907清光绪年间布依族起义首领。贵州平伐司(今龙里)人。布依族。光绪三十三年(1907年，一说为三十二年)，响应都匀内外套苗族吴朝俊杀洋人、反洋教起义，与苗、水、汉各族人民同举义旗。提出
见“多伦人”(849页)。
民国年间新疆著名企业名。1926年建厂，两年后建成投产。位于省城迪化(今乌鲁木齐)附近鉴湖。为官商合办，集股经营。拥有资本(省票) 100万两(折大洋40万元)，官商股金各半。机器经上海海京洋行从美国
见“实叉难陀”(1535页)。
见“火儿赤”(392页)。