车道岘
亦作车道岭。在今甘肃定西县西北，与榆中县毗连。《明史·邓愈传》：洪武三年(1370)，“以征虏左副将军从大将军出定西。扩廓(帖木儿)屯车道岘，愈直抵其垒， 立栅逼之，扩廓败走”。《方舆纪要》卷59安定县：车道岘“在县北百余里”。
亦作车道岭。在今甘肃定西县西北，与榆中县毗连。《明史·邓愈传》：洪武三年(1370)，“以征虏左副将军从大将军出定西。扩廓(帖木儿)屯车道岘，愈直抵其垒， 立栅逼之，扩廓败走”。《方舆纪要》卷59安定县：车道岘“在县北百余里”。
东晋永和三年 (347) 改成汉之汉原郡置，属益州。治所在江原县 (今四川崇州市西北六十里怀远镇)。辖境相当今四川崇州、大邑、新津等市县地。南齐改为晋康郡。东晋永和三年(347年)灭成汉，改汉原郡置，
在今福建邵武市西南。《方舆纪要》卷98邵武府邵武县：“云锦山在府西南八十里。高峰环合，凡三十有六。”
即今山东新泰市西小汶河南宫里镇。民国《泰安州志》 卷2 《镇店》 有宫里集。
在今台湾省澎湖县南，将军澳屿北约一里。清高拱乾 《台湾府志》 卷1： 狗沙屿 “鱼名狗沙，此屿最多，故名”。
即今山西岚县西南上明乡。《清一统志·太原府二》“东村镇”条下：上明镇“在县(旧治)西”。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至
在今四川中江县。产井盐。民国设场知事。后废。
又名清河口。在今河北乐亭县南五十里老滦河底入海处。旧时滦河由滦南县东北马城向南经此入海。自清嘉庆二十年(1815)河徙，遂涸。
在今山东高唐县西南清平镇南。《水经·河水注》：“漯水又东北径文乡城东南”，即此。
在今贵州余庆县南。《明史·地理志》 余庆县：“南有小乌江，下流入于乌江。”《明一统志》卷72播州宣慰司：小乌江“在余庆长官司南六十五里。源出椒溪，南流入涪江”。《清一统志·遵义府》：小乌江“在绥阳县东