车道岘
亦作车道岭。在今甘肃定西县西北,与榆中县毗连。《明史·邓愈传》:洪武三年(1370),“以征虏左副将军从大将军出定西。扩廓(帖木儿)屯车道岘,愈直抵其垒, 立栅逼之,扩廓败走”。《方舆纪要》卷59安定县:车道岘“在县北百余里”。
亦作车道岭。在今甘肃定西县西北,与榆中县毗连。《明史·邓愈传》:洪武三年(1370),“以征虏左副将军从大将军出定西。扩廓(帖木儿)屯车道岘,愈直抵其垒, 立栅逼之,扩廓败走”。《方舆纪要》卷59安定县:车道岘“在县北百余里”。
在今新疆乌什县西南巴什阿克玛村。《清一统志·乌什》:巴什雅克玛“在乌什城西南九十里,逾托什干河至其地”。
即今福建宁德市东三都镇。民国时有县佐驻此。在福建省宁德市东南部、三都岛与城澳半岛间。以三都岛得名。面积约40平方千米。为福建省北部东海沿岸的著名港湾。南、北两岸建有客货码头,万吨轮可自由进出。口门外为
在今河南济源市东北三十里五龙口镇附近。秦时以枋木为门,以备蓄泄,故名枋口。三国魏典农中郎将司马孚重修,垒石结以为门,溉田甚众。《新唐书·地理志》 孟州济源县: “有枋口堰,大和五年,节度使温造浚古渠,
元至正十六年 (1356) 改南胜县为南靖县,属漳州路。治所即今福建南靖县东北靖城。明嘉靖四十五年 (1566) 移治大帽山麓,南去旧治二里许。万历二十三年 (1595) 还旧治。1938年移治山城镇
在今江苏苏州市阊门西七里枫桥镇。南朝梁天监年间始建,初名妙利普明塔院。相传唐初高僧寒山、拾得尝来此住持,故更名寒山寺。以唐代诗人张继 《枫桥夜泊》 诗 “姑苏城外寒山寺” 句而著名。在江苏省苏州市阊门
1912年改吉州置,属山西河东道。治所即今山西吉县。1928年直属山西省。在山西省西南部、黄河东岸、吕梁山南麓,西临陕西省。属临汾市。面积 1777 平方千米。人口10.2万。辖3镇、5乡。县人民政府
即今南海中中国南沙群岛之中礁。1935年公布名称为中央礁。1947年改名中礁。
即今台湾省台北市木栅区。清乾隆间范咸《重修台湾府志》卷2作“木栅子街”。日本占领初期设木栅区,后期属深坑庄。1950年设木栅乡。1967年由台北县划入台北市,改设木栅区。
又名同戈、铜锅、同过、洞过。即今山西寿阳县南、榆次市东潇河。源出昔阳县西南陡泉山,西流经寿阳、榆次、清徐、太原市界入汾水。《水经·洞涡水》: “洞过水出沾县北山,西过榆次县南,又西到晋阳县南,西入于汾
即今广西临桂县西南四塘乡。清嘉庆《临桂县志》卷11:“四塘墟离城四十里。”