绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
①西晋置，属武平郡。治所在今越南永富、北太等省境。南齐后废。②北魏置，为武兴郡治。治所即今陕西略阳县。西魏改名汉曲县。③唐天授元年 (690) 改文水县置，属并州。治所即今山西文水县东十里旧城庄。因为
在今陕西长安县西南。《元和志》卷1长安县：子午关“在县南百里。王莽通子午道，因置此关。魏遣钟会统十万余众，分从斜谷、骆谷、子午谷，趋汉中。晋桓温伐秦，命司马勋出子午道。今洋州东二十里曰龙亭，此入子午谷
在南海中中国中沙群岛内，位于中沙大环礁东部边缘。北距石塘连礁6海里，西南距济猛暗沙 10.5海里。1947年公布名称为武勇暗沙。
亦称川滇铁路。原拟从今云南昆明经曲靖、宣威、威宁、昭通、盐津而至四川叙府 (今宜宾)。全长850公里。1938年动工兴建，1941年从昆明修至曲靖 (长159公里)。1943年又延筑至沾益，全长177
在今湖北枝江、松滋及荆沙市荆州区境长江中。《水经·江水注》：“自(枝江)县西至上明，东至江津，其中有九十九洲。楚谚云：洲不百，故不出王者。桓玄有问鼎之志， 乃增一洲， 以充百数，僭号数旬，宗灭身屠。及
在今陕西大荔县西南四十里。《资治通鉴》： 唐中和三年 (883)，“李克用进军乾阬，与河中、易定、忠武军合，黄巢义军尚让等将十五万众屯于梁田陂”。明日大战，义军大败。
亦称瑷珲副都统。清康熙二十二年(1683) 置，属黑龙江将军。治所在瑷珲城 (今俄罗斯布拉戈维斯申克东南黑龙江东岸)。次年迁新瑷珲城(今黑龙江省黑河市南爱辉镇)。辖境相当今黑龙江省黑河、呼玛、谟河、逊
浙东、浙西的合称，泛指今浙江全省、上海市和江苏长江以南部分。《资治通鉴》：唐咸通元年(860)，“时二浙久安，人不习战”，即指此。
①在今山西和顺县西北。《清一统志·辽州》： 官寨 “在榆社县北，接和顺县界。四面陡绝，惟一径可登。山巅平旷，可容数百人”。②在今缅甸北部糯千卡河 (即小江) 北侧的坝冈附近。清代属腾越州大塘隘土把总。
一作章义站。元置，即今辽宁沈阳市西南彰义站乡。《清一统志·奉天府二》： 章义故城 “在承德县 (今沈阳市) 西南……七十里，有章义站城”。即此。