绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
即今四川中部之岷江。《明史·地理志》彭山县： “东北滨大江，内江自双流县流入焉，即牧马川也，合流而南，亦曰武阳江。”
在今哈萨克斯坦东南部塔尔迪库尔干西南。清徐松 《西域水道记》 卷4： “硕津乌苏(河)，发源伊犁河北岸山，北流经阿勒坦额、墨勒都图山西，东汇古尔班胡苏图水，又北流经塔兰胡图克境，东与库克乌苏河汇。”
古为邳国。北周于此置邳州。故址在今江苏睢宁县西北古邳镇东三里。金贞祐三年(1215)邳州移治睢宁县西北古邳镇。清康熙二十八年(1689)邳州又移治今邳州市北邳城镇。对清代邳州而言，故称以前的邳州为古邳
西汉置，属南郡。治所在今湖北洪湖市东北。三国吴废。西晋太康元年(280)复置。南朝宋属巴陵郡。西魏废。古县名。西汉置，治今湖北省洪湖市东北。属南郡。三国吴废。西晋太康元年(280年)复置，仍属南郡。西
在今台湾台南县西南安定乡下洲、港口村一带。明陈第《东番记》：“其地起加老湾，历大员。”杜臻《彭湖台湾述略》：“新港社西出海口，有目茄洛湾，即陈第所谓加老湾也。”在今台湾省台南县西南安定乡下洲、港口村一
在今江苏大丰县至如东县东黄海中。大丰县水面已成陆。《元史·食货一》：“海运之道， 自平江刘家港入海，经扬州路通州海门县黄连沙头、万里长滩开洋，沿山㠗而行。”
即兔儿山、吐儿山。又作犊山。在今内蒙古林西县、巴林右旗北境。《辽史·道宗纪三》： 大康元年 (1075) 夏四月，“乙酉，如犊山”。北宋沈括《熙宁使虏图抄》： “单于庭依犊儿山麓，广荐之中，毡庐数十，
唐至德二年 (757) 改咸安县置，属蓬州。治所在今四川营山县东北五十八里三元乡兴福村。北宋熙宁三年 (1070) 废入营山县。古县名。唐至德二载(757年)改咸安县置，治今四川省营山县东北，属蓬山郡
唐武德二年 (619) 置，属万州。治所在今四川达县西北江陵乡。贞观元年 (627) 废入永穆县。古县名。唐武德二年(619年)置，治今四川省达州市境。属万州。贞观元年(627年)废入永穆县。
在今四川青川县东境。《隋书·地理志》：景谷县：“有木马山、良珠山。”