滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
在今湖南安乡县北。《清一统志 ·澧州》：麻溢湖 “在安乡县北四十里文田村。相近有大滋、北伯、黄容等湖”。
1917年改漠河设治局置，属黑龙江省黑河道。治所在今黑龙江省漠河县北漠河乡。以河为名。1928年属黑龙江省。1947年撤销并入呼玛县。1981年复置，移治西林吉镇 (今黑龙江省漠河县)。在黑龙江省西北
在今贵州贵定县南。《明一统志》卷88龙里卫：冗刀山“在平伐长官司治西。峰峦高耸，状如列屏。元时有蛮酋保郎者立寨此山，招集蛮类”。
一名石门。为中条山之别岭。在今山西平陆县西北。《水经·涑水注》：“(盐)泽南面层山，天岩云秀，地谷渊深，左右壁立，间不容轨，谓之石门。路出其中，名之曰径，南通上阳。”《隋书·地理志》：虞乡县有白径山。
元至元十四年(1277)置，治所在隆兴府(今江西南昌市)。辖境相当今江西、广东二省大部分地区。明洪武二年(1369)以所属广东道宣慰司并入广东等处行中书省。九年(1376)改置江西布政使司。即“江西行
①在今湖北崇阳县东北、通山县西。《舆地纪胜》卷33兴国军：白羊山“在通山新丰里。有白羊每现于山顶则云雨”。《方舆纪要》卷76通山县：白羊山“在县西三十里。《志》云：兴国州长河之源出于此”。②亦名白石山
即今台湾省彰化县西南鹿港镇。清乾隆四十九年 (1784) 开为商埠。日本占领期间于1897年改名鹿港。见“鹿港”。
即今四川德阳市东北秀水河与睢水河会合后之凯江。《方舆胜览》 卷54绵州： 罗江“在本县。两水相蹙成罗纹，故名”。鉴江西岸支流。在广东省西南部、跨广西壮族自治区东南部。源头古为罗辨县境，下游化州市古为罗
亦名绝尘龛。在今四川万县市西之西山。《方舆胜览》卷59万州：“绝尘龛在西山石璧间，幽人胜士之所游览，有唐人题记。”《方舆纪要》卷69万县“天城山”条下：“县西三里有西山。上有太白岩， 以李白名。岩下有
元升龙英洞置，属太平路。治所在今广西天等县西南龙茗镇。明属太平府。1916年与全茗、茗盈二土州合并，改设龙茗县。元改龙英峒置，治今广西壮族自治区天等县西南龙茗。属太平路。辖境相当今天等县西南部分地区。