沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
即今安徽休宁县西南溪口镇。清康熙《休宁县志》卷1：上溪口街“南五十里。长二里”。
在今广东饶平县西南海山镇。产海盐。清宣统 《广东舆地全图》： 饶平县东南有海山盐场。
即龟兹国。都延城，即今新疆库车县东郊皮朗旧城。即“龟兹国”。
即姑苏台。在今江苏苏州市西南姑苏山上。
①即今江西寻乌县东南大望山。《方舆纪要》卷88赣州府长宁县：大帽山在“县南二百里，与广东程乡、平远、和平、兴宁、龙川等县接壤。山绵亘数百里。中有老虎隘，林木深阻，鸟道三十里，群盗窟其间，多历年所。《志
即今湖北郧县西北曲远河。《清一统志·郧阳府》：曲远河“在郧县西北。南流入汉。其入汉处，谓之曲河口”。
在今山东荣成市北。《寰宇记》 卷20文登县： “ 《郡国志》 云，不夜城北有海牛岛。无角紫色，足似龟，长丈余，尾若鲇鱼，性捷疾，见人则飞赴水。皮堪弓鞬，脂可燃灯。”
西汉置，属信都国。治所在今河北深州市西南前磨头镇。东汉废。《深州风土记》 卷10桃县故城： “案，明嘉靖时康缙作 《磨头村庙碑》 谓： 磨头为古桃城驿，桃城，后汉已省，而元明时仍以驿名村，故城当在其地
南宋置，即今贵州黄平县治。明洪武二十二年 (1389) 置兴隆卫于此。
又作海里温站。元置，在今黑龙江省嫩江县东北喀尔它里鸡驿。元 《析津志》 天下站名： “和伦百一十 (里) 海里。” 明废。