江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
即今安徽郎溪县东南涛城镇。明嘉靖 《建平县志》 卷3： 涛城铺 “在县东二十里”。
①北宋置，属河南县。在今河南洛阳市南二十四里伊河北。金改属洛阳县。②北宋置，属邻山县。在今四川大竹县西南。《舆地纪胜》卷162渠州：龙门镇“在邻山县西四十五里”。③北宋置，属巴西县。在今四川绵阳市西北
①南朝宋元嘉十三年(436)改怀化县置，属绥建郡。治所即今广东怀集县。据明郭子章《郡县释名》广西卷：“《天文志》云，怀集以水名怀溪也。”隋属南海郡。唐武德五年(622)为威州治， 贞观初属南绥州，十三
一名野车河墟。即今广西南丹县东南车河镇。清光绪《广西舆地全图》南丹土州图：东南有野车河墟。民国陈正祥《广西地理》：锡矿“产地以南丹县属的大厂乡、车河乡为最著名”。
春秋时国，在今江苏新沂市南五十里㟃峿村。 《左传》： 昭公二十七年 (前515)， 吴内乱，“公子烛庸奔钟吾”。即此。西汉于此置司吾县。
即今江西崇仁县西南公陂河。《元丰九域志》 卷6： 崇仁县有宝唐水。《明一统志》 卷54抚州府： 宝唐水 “在崇仁县西一百二十里。源出宝唐山，下流合巴水”。
在今山东淄博市临淄东南龙池附近。《史记·封禅书》：“齐所以为齐，以天齐也。”又说，八神：“一曰天主，祠天齐。天齐渊水，居临菑南郊山下者。”《索隐》引解道彪《齐记》云：“临菑城南有天齐泉，五泉并出，有异
在今河北万全县西城西河。《辽史·地理志》： 归化州有 “爱阳川”。《方舆纪要》 卷18万全都司： 爱阳河 “在炭山西北二十里。深仅尺许，中多浮草，性凉，宜牧马”。
唐贞观二十三年(649)以阿史那部置，属云中都督府。为羁縻州。当在今内蒙古乌兰察布盟西部。唐羁縻州。贞观二十三年(649年)以突厥阿史那部置，属云中都督府。确址不详。后侨治夏州朔方县(今陕西靖边县北白
明置，属奴儿干都司。在今黑龙江省呼玛县西呼玛河支流塔河流域。后废。