江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在南海中中国南沙群岛内，位于鸿麻岛南17海里。面积约0.08平方公里。我国渔民向称秤钩。1935年公布名称为辛科威岛。1947年改名景宏岛，以纪念随同郑和下西洋的副使王景宏而命名。
有二说： (1) 指今江西赣江干流及其东源贡水。《汉书·地理志》 豫章郡雩都县： “湖汉水东至彭泽入江，行千九百八十里。” (2) 专指今江西赣江东源贡水。《水经· 赣水注》： “豫章水右会湖汉水。水
即今湖南花垣县西南四十四里茶洞镇。昔称“乍董”，苗语意为 “汉人住地”，因有汉人居此而得名。后音译为 “茶洞”。清严如熤 《苗疆险要考》谓茶洞城 “背负峻岭，面临绝壁，西接秀山，南邻松桃。谚云： ‘一
东汉末张鲁改汉中郡置，治所在南郑县(今陕西汉中市东)。建安二十年(215)复名汉中郡。东汉末张鲁改汉中郡置，治南郑县(今陕西汉中市)。辖境同汉中郡。建安二十年(215年)复名汉中郡。
在今江苏镇江市。《宋书· 武帝纪一》： “旭孙生混，始过江，居晋陵郡丹徒县之京口里。”
在今江苏连云港市西南。《宋史·魏胜传》：南宋绍兴三十一年 (1161)，金人以十万兵攻海州，“时 (李) 宝帅海舟水陆并进，抵城北砂巷，胜率众合宝军大破之，斩首不可计，堰水为之不流”。
①三国蜀置，属永昌郡。治所在今云南耿马傣族佤族自治县境。西晋元康末(299)为永昌郡治。南齐属永昌郡。梁末废。②北周大象元年(579)改广寿县置，属新平郡。治所在今陕西永寿县西北五里永寿村。隋开皇三年
在今湖北新洲县西南长江边。《方舆纪要》卷76黄州府黄冈县 “华山” 条下： “其东有武矶山亦临江。相传黄祖屯兵阳逻，蒐武其上。” 《元史·伯颜传》： 南宋末，伯颜 “遣万户阿刺罕以兵拒沙芜口，逼近武矶
在今陕西华县西三十里。《资治通鉴》： 唐中和三年 (883)，“李克用进军乾坑，与河中、易定、忠武军合; 尚让等将十五万众屯于梁田陂”。即此。胡三省注： “ 《旧书》 作 ‘良天陂’，在成店西三十里。
在今陕西神木县东。《方舆纪要》卷5神木县：龙眼山“上有二穴，穿透如眼，因名”。