成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
即今河北蔚县东北七十里北水泉镇。清乾隆《宣化府志》卷10蔚县：北路有北井(水)泉。同治《畿辅通志》卷52蔚州图：东北有北水泉集。
在今浙江金华市城区西。《清一统志·金华府一》：五百滩“在金华县西五里双溪中。盘亘甚大，舟行牵挽须五百人然后可渡，故名”。
①西晋太康元年 (280) 改阳安县置，属桂阳郡。治所在今湖南资兴市东南旧市。隋初废。②唐武德元年 (618) 置，属昆州。治所即今云南晋宁县东北三十二里晋城镇。《徐霞客游记·滇游日记四》： “晋时，
即雍奴泽。邕，通雍。在今河北霸州市、永清、文安、大城及天津市静海县之间。《说文解字段注》： “ 《水经注》 释渔阳郡雍奴曰： 四方有水为雍，不流为奴。皆邕字之假借也。” 清时渐淤成陆。即“雍奴”。
春秋楚地。当在今湖北枝城市南。《左传》： 文公十八年 (前611)，“麋人率百濮聚于选，将伐楚”。即此。春秋楚地。确址不详，当在今湖北省宜都市南。《左传》文公十六年(前611年)：“麇人率百濮聚于选，
在今广东台山市西南海宴中镇。即海宴、矬洞二场。清雍正中合并为海矬场。嘉庆年间又改设上川盐巡司。民国改为上川场。
在今河南唐河县东北。《方舆纪要》卷51唐县：石夹口关，“《唐志》：县有石夹口关。昔时戍守处也”。
今广西合浦县东南六十里白龙村。明洪武中置珠场巡司于此。即“珍珠城”。
在今广西象州县东北四十里。《舆地纪胜》卷105象州： 居鹿山 “上有鹿池水。《九域志》 云：天欲雨，山上云气如鹿”。
亦作石老人咀。在今山东青岛市崂山区东南。大石兀立海边，上锐而下丰，自西北望之，伛偻如老人。内有石老人山。清同治《即墨县志》卷4《墩堡》：敖山卫有石老人。村名。在山东省青岛市崂山区西部。属中韩街道办事处