平绥铁路
即京绥铁路。自北京丰台至绥远省会归绥(今内蒙古呼和浩特市)。因1928—1949年北京称为北平，故称京绥铁路为平绥铁路。
京包铁路旧称。由京绥铁路改称。
即京绥铁路。自北京丰台至绥远省会归绥(今内蒙古呼和浩特市)。因1928—1949年北京称为北平，故称京绥铁路为平绥铁路。
京包铁路旧称。由京绥铁路改称。
即玉夺三巴桥。在今西藏拉萨市中心。清《西藏图考》 卷5： 琉璃桥 “在西藏堡外上布达拉山大道”。
即今俄罗斯滨海边疆区东部东南流入日本海之阿瓦库莫夫卡河。清光绪《吉林通志》卷23：外富金河“在瑚叶克河北， 出锡霍特山东麓，东入海”。
在今山西运城市西南。明成化二十一年(1485)，分盐池东西二场增置中场。民国初并入解池场。
即今台湾省宜兰县东南罗东镇。清代名罗东堡。嘉庆十五年 (1810) 置巡司于此。罗东系番语，意为 “猿”。道光 《噶玛兰厅志》 卷 8《杂识》 诗 《罗东道中》 题下注： “生番呼猴曰老懂，是地有大石
今四川沐川县西北高笋乡。清乾隆《屏山县志》卷1：石堰乡在“县西北三百四十里”。产铁，乾隆间尝设炉开采。1942年改为高笋乡。
在今浙江余杭市西八十六里。宋《咸淳临安志》卷36余杭县：仇溪“有二源：一出临安高陆山，东流八十六里至仇山之北;一出本县独松岭，东流八十里一百步至仇山，合流而东行十二里一百步，又合苕溪。以二水合流处有仇
在今江苏丰县西南二十里。《方舆纪要》卷29徐州丰县：白驹山“地形高阜，相传汉高大会父老于此，歌白驹以留宾，因名”。《清一统志·徐州府一》：白驹山“明成化间，犹高三丈余，嘉靖末，屡经黄水沙壅，其迹渐平”
又称嵹台山，西强山。即今青海东部、甘肃西南部西倾山。西北一东南走向。属秦岭西端。为洮河、白龙江分水岭。平均海拔4000米以上。《尚书·禹贡》：“西顷、朱圉、鸟鼠至于太华。”《汉书·地理志》 陇西郡临洮
在今湖南郴县西二十里。《方舆纪要》 卷82郴州 “牙江水” 条下： 寒溪水 “源亦出黄岑山，灌田三十顷。北流入郴”。
集镇名。在山东省寿光市东部。属侯镇。人口3500。为原五台镇人民政府驻地。因境内有“南皮台”(南朝宋侨立南皮县)，台周围有以台为方位命名的五村而得名。主产小麦、玉米、棉花、蔬菜。有化工、板纸、地毯纱、