京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
又名宛山荡。在今江苏无锡市东,与常熟市接界。《方舆纪要》 卷25常州府无锡县: 宛湖 “在县东北五十里。湖滨东岸即常熟县界。有山曰宛山,俗曰宛山荡”。
在今河南光山县东南。明洪武七年(1374)于此置巡司。万历中移于长潭驿。在江苏省东海县中部略偏西,西临西双湖水库,跨陇海铁路。县人民政府驻地。面积69.3平方千米。人口4.8万。镇人民政府驻牛山,人口
在今河南沁阳市西北三十里。《方舆纪要》卷49怀庆府河内县:尧河“一名尧池水。……在府城北出太行谷中,资以灌溉,甚为民利,东南流入沁”。
即今台湾省澎湖县东北员贝屿,在白沙岛东约四里。西南隅有员贝村。清蒋毓英《台湾府志》卷3载:员背屿,郑氏时“居民甚众,今止零落一二家”。
明置,属宁远卫。即今辽宁兴城市南曹庄满族乡。明 《辽东志》 卷2: 曹庄驿在 “卫西南一十三里”。
在今江苏南通市西北唐闸镇。《清一统志·通州》: 唐家闸 “在州西北十五里。明隆庆初筑”。
即今河北井陉县南三十里障城镇。清同治《畿辅通志》 卷50井陉县图: 东南有南障城
元置,在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游西岸帕达利湖畔。元《经世大典》:辽阳等处行中书省所辖狗站有“甫打怜站”。明改伏答林站。元置,在今俄罗斯共青城南黑龙江西岸帕达勒。明为伏答林站。
①亦名东牟守捉。唐置,驻登州(今山东蓬莱市)。后废。②五代方镇名。北宋乾德二年(964)改清源军置,治所在泉州(今福建泉州市)。辖境相当今福建龙岩、漳平、永春、德化、莆田、仙游等市县以南地区(上杭县除
1939年日伪置张家口特别市,属伪蒙疆自治政府。治所即今河北张家口市。后废。1945年8月当地解放后复设张家口市。在河北省西北部。面积3.7万平方千米(市辖区849平方千米)。人口450.4万(市辖区