个碧铁路建设过程中，1918—1928年修筑了从云南个旧市北鸡街至临安(今建水县)的支线，1931—1934年又修通了临安至石屏(今石屏县)的支线。个碧至石屏干、支线合称个碧石铁路。全长175.5公里。
旧铁路名。在云南省南部。自滇越铁路碧色寨车站分岔经蒙自、建水至石屏，又从鸡街分岔南达个旧，略呈“T”字形。1915年为开发个旧锡矿而建。1921年通到个旧，1936年鸡街—石屏段通车。全长177千米，轨距仅0.6米。1960年拆除碧色寨—蒙自段，1964年自石屏延筑到宝秀。1970年将蒙自—宝秀段轨距改成1米(米轨)，称蒙宝铁路。鸡街—个旧段改称鸡个铁路。
又作东祥州、祥州。元置，在今吉林汪清县北。元《析津志》天下站名：“唆吉正东微北百二十(里)石迪，正东北五十(里)甫丹，百一十(里)东洋州。”明废。
在今湖南益阳市东。《方舆纪要》卷80益阳县：凤凰湖在“县(今益阳市)东五里”。
清光绪末置，属瑷珲副都统。在今黑龙江省黑河市西北张地营子乡黑龙江西岸大新屯。后废。
在今吉林安图县和龙井市西北、敦化市东南界上，为长白山东支。是布尔哈通河与牡丹江的分水岭。清光绪 《吉林通志》 卷15： 敦化县 “东南到哈尔巴岭珲春界一百里”。在吉林省东部，跨安图、敦化、汪清等市县，
明置，在今云南广南县东南。《清一统志·广南府》： 宝月关 “在县东南五十里。《通志》：府南连山峭壁，惟此凿石通道，侬氏设关其上，逾关旧有公署，今废”。
指黄河河源。在今青海曲麻莱县东境。《尚书·禹贡》： “道河积石，至于龙门。” 源出今青海积石山。西汉时，以为河源在今新疆维吾尔自治区西南部。《汉书·西域传》： “河有两源： 一出葱岭山，一出于阗。于阗
在今广西田林县西南那比乡。《清一统志·泗城府》：那比隘“在西林县南一百六十里”。有兵防汛。
明置，在今吉林蛟河市老爷岭。明《辽东志》卷9：“纳丹府东北陆路：那木剌站。”
即今山东临沂市东北五十二里汤头镇。民国《临沂县志》舆图：县东北有汤头(村)。
在今青海河南蒙古族自治县东南。《清一统志 ·青海厄鲁特》： 绰那苏尔马拉山“其山高大，多野兽，亦西倾山之支山也”。